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「期間限定！ポイント増量キャンペーン」 ダンロップ スリクソン ZR-30　ドライバー SLEルール適合モデル デイアマナアリスレイ
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性
中弾道で攻めるZR-30デビュー

◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」
フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9（強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。
これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。

◆安定した飛距離と方向性を可能にした「6分割バルジ&ロール設計」
従来の「バルジ&ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ&ロール設計」を新開発。
オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが軽減し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。

◆スクエアインパクトを可能にした「ロフト別重心距離設計」
「ハイパワーウエイト」の重量をロフト別にフロー。
8.5はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定しています。
最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。
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09/21/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

このドライバーかなり評判いいみたいですね。
ユーザーレビューを読んでると飛距離がかなりでるとのこと。
ボール初速がかなり速いようで、その秘密はソール部分の形状にあり、
Ｈ型の構造がインパクト時の無駄な変形を抑え、エネルギーを効率よくボールに伝えボール初速が上がるというもの。
’０８　ゴルフクラブ・オブ・ザ・イヤー　ドライバー部門でグランプリを受賞するほど。
ドライバーの買い替えを考えている方は候補に入れてみては？

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06/21/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

ヘッドについているウエイトをスライドさせることで１５通りのセッティングが可能なMP-600ファーストトラックドライバーにブラック仕様が誕生。
そういえば最近黒いドライバーが流行ってますね。
各メーカーからこぞってブラック仕様のドライバーが発売されています。
このドライバーはスペックを見るとMP-600ファーストトラックドライバーと変わっていないので色が黒くなっただけのようです。

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06/14/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

ナイキサスクワッチＳＵＭＯドライバーシリーズ。


【サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー ルール適合モデル】
慣性モーメントをヘッド体積４６０ｃｃという規制の中で最大限まで大きくした５９００。

【500本限定生産！操作性重視のツアーモデル
ナイキサスクワッチ SUMO スクエア ツアードライバー ルール適合モデル
ディアマナアリスレイ73】
サスクワッチSUMO5900ドライバーに比べ、重心深度を25%以上浅くした上に約10%もの低重心化に成功。慣性モーメントを15%以上抑えた操作性重視のロースピンタイプ。

【サスクワッチ SUMOドライバー ルール適合モデル】
初期サスクワッチドライバーを上回る4950g･cm2の慣性モーメントを達成。
更なる直進性と飛距離を実現します。

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06/12/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

クラウン部分が三角形状になっていますね。上下2重構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」になっており、下側のフィンがインパクトのときシャローに打てるイメージを与えてくれます。
打球音もおとなしく「ツアー」と名前がつくのにふさわしいです。打感も軟らかくフェースに乗せてボールを運べます。構えたとき、バーナー特有の大きな投影面積と、ヘッド後方の三角形の頂点からボールを打ち抜きたい転写マークにかけての力の矢印（ベクトル）を感じます。また、上下2重構造の下側がお皿のようになっているため低重心なヘッド形状です。この結果、打ち味よく軟らかく、そして長くフェースに乗っていることで、スピンコントロールされた強い弾道が生まれます。
シャフトは「RE＊AX SUPERFAST XR」が挿さっており、重量はフレックスSで60グラム台と重めです。アイアンでは軽量スチールを使われている人が、このシャフトとマッチすると思います。振った感覚は、ヘッドがバタつかずトルクをあまり感じません。しっかりとフレックスだけを感じて軟らかくシャープに弾いてくれます。そのほかカスタムシャフトもバリエーションが豊富ですので、自分にあったシャフトが選べます。ゴルフダイジェスト・オンライン 金谷多一郎の一刀両断より

テーラーメイド　ツアーバーナー　ドライバー

叩けるオープンフェース、選べるシャフト。プロ、上級者のためのツアーバーナーTPドライバー日本仕様

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05/17/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(1)

目下、ツアーで人気ナンバーワンのパター。
片山晋吾、ジャンボ尾崎、伊澤利光、ソン・ボベなど多数のプロが愛用している。
そんなにいいんだろうか・・・。一度使ってみたい気がする。
誰か使ってる人います？

ワイヤーフレームと軽量アルミコア、そしてMWT。
最大級の慣性モーメントで
オフセンターヒットにも抜群の強さを発揮！！

【 史上最大級の慣性モーメントにより打ちやすさと確実性が向上 】
ヘッドにステンレススチール製ワイヤーフレームと軽量のアルミニウムコアを採用し、周辺部分へ効果的にウェイトを配分。さらに、2個のウェイト・カートリッジを装着するポートを左右の「スパイダーウィング」に配置することで、最大級の慣性モーメントを実現。より安定したストロークが可能になり、オフセンターヒット時の距離と方向性のミスも最小限に。

【 2個のMWTにより自在にウェイト調節 】
ヘッド後方の左右に、可変式のウェイト・カートリッジ2個を搭載（初期設定時は4g×2個）。他の重量のウェイト・カートリッジ（別売）に交換することも可能で、好みのフィーリングやグリーンのコンディションに合わせたウェイトおよびバランスに容易に調節可能。

【 AGSI＋がもたらすスムーズな順回転 】
CNC加工によってフェース面に刻まれた14本の溝が、インパクト時にボールをつかむように機能。高慣性モーメントの効果も相まって、インパクト直後から安定したスムーズな順回転を実現。

【 すぐれたアライメント効果で正確性をサポート 】
幾何学的なヘッ形状と、ツアープロのアドバイスをもとにアルミニウムコア上に描かれたラインが、すぐれたアライメント効果を発揮。目標に対して正確なアドレスと打ち出しが可能。

【即納】【ボール半ダースプレゼント】　2008新製品テーラーメイド日本正規品ロッサモンザ　スパイダーＡＧＳＩプラスパター

【即納！ NEWモデル】テーラーメイド　ROSSA MONZA SPIDER AGSI+　パター【TaylorMade ロッサ モンザ スパイダー AGSIプラス】

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05/16/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

ミズノからアベレージゴルファー向けの新しい形のドライバーが誕生しました。ナイキの四角ドライバーが誕生したときは正直、「変な形」と思いましたが、それももうだいぶ慣れ、今度は５角形のドライバーです。
この５角形にした狙いはもちろん慣性モーメントの向上。それと、人の感性にフィットすることを目指した結果とか。
確かに、５角形はさほど違和感はありませんね。５角形にすることでテークバックをインサイドに引くイメージがもちやすく、クラブを自然に引き上げやすくなっています。
また、ヘッドが後方にせり出しているため重心深度が後方に移動し、ボールが上がりやすくなってます。
スイートスポット高さも34mmと非常に低くなっているのでよりボールが上がりやすいでしょう。
慣性モーメントも大きいので芯を外しても曲がらずに安定した弾道で飛ばせると思います。

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02/16/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

ナイキの四角型ドライバーの新モデル「サスクワッチSUMOスクエア 5900ドライバー」の登場です。
この四角い形も違和感なくなりました。
5900という数字はヘッド慣性モーメントの値。
ヘッド慣性モーメントとは、ヘッドの重心を通る垂直軸を中心にクラブヘッドが左右に回転しやすい度合。このヘッド慣性モーメントの値が大きいほど、芯を外して打ってもフェースの向きが狂いにくくなるので、エネルギーのロスが少なく結果的にスウィートエリアが拡大します。
ネック軸回りモーメントも9799gc㎡と非常に大きくなってます。
このネック軸回りモーメントの数値が大きいほどヘッドが返りにくくなるのですが、
ライ角を63.0度と超アップライトにし、フェース角を1.2度フックにすることでつかまりにくさを解消しています。
この手の大型ドライバーにありがちな右へのすっぽ抜けのミスは出にくいと思います。

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01/19/2008 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

オートマチックに打てるフォージドアイアン。テーラーメイドＸＲフォージドアイアン。
まず構えた瞬間に他のアイアンと違うのは、スコアラインの幅が広くフェース全体が同じ仕上げをしているため、フェースの一体感があります。打ってみると、ストレートかつ高弾道で飛んでいきます。・・・

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12/30/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

アベレージゴルファーが、更にヘッドスピードをあげて飛ばせる進化した『Ｎew スイングエンジン設計』
ツアーステージ NEW ViQドライバー

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12/15/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー
ブリヂストン　ツアーステージ X-DRIVE 445

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12/13/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

フォーティーン MT‐28ウェッジ。
私も旧タイプを使ってますが、スピンのかかり方はすごいです！
バンカーからでもバックスピンをかけられます！

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12/04/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

フォーティーンのニューアイアン。
やさしいけれどカッコいい
軟鉄鍛造、最低重心アイアン
ＴＣ－５５０フォージド

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11/28/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

ダンロップSRIXON
スリクソン ZR-700ドライバー SLEルール適合

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11/27/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

『ダンロップＸＸＩＯ　ザ・ゼクシオニュードライバー』
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー

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11/26/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)

【特典あり】【特注カスタムクラブ】 ミズノ MP600 ファーストトラック ドライバー、ツアーAD S...

『MP-600 FAST TRACK Driver』

プロ、上級者向けモデルの「MPシリーズ」から、ゴルファー自身が15通りの中から

自分に合った最適なセッティングを選べる、先進機能の簡易型フィッティングを可能にした

「ミズノ　MP－600（エムピーロッピャク）ファースト トラック」ドライバーが誕生しました。

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11/09/2007 RSSの追加 はてなブックマーク コメント(0) トラックバック(0)